南武線にヤツが帰ってくるw

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20100925/CK2010092502000046.html
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1009240045/

日中
1時間6本の現状に　2本（30分間隔）登戸〜川崎の区間快速運転を行う。快速通過駅に止まらないので救済普通電車をその分（2本）増便
快速が出た後に　川崎〜登戸の電車が入る感じなので
追い抜きは無いようだ。

まあ、今の現状だと
上り（川崎方向）
矢向　武蔵中原　宿河原　登戸
下り（立川方向）
尻手　武蔵中原　武蔵溝ノ口　
が退避できる場所なので
もし混雑時間や土日でやろうなんて考えたら
スジを組むのが大変そうだw

横浜線の快速みたいな扱いで始まるかな
停車駅で利用数が多い菊名、長津田が通過してた悲劇はなさそう

今まで向河原を利用すると思われるNECの人は横須賀線の武蔵小杉から歩けということかw　地元がなんと思うかだなー
抗議活動も発生するかもしれないが
廃止にならないようにまあ、がんばってくれといいたい。

停車駅
川崎　鹿島田　武蔵小杉〜武蔵溝ノ口　登戸